こんにちは
今日からわくわくの
ゴールデンウィークに突入です
お天気もまずまずみたいです
皆さんお出かけは車それとも電車はたまた
飛行機ですかね
きっと何所にお出かけになっても混みあっているのかしら
どこに行くあてもない皆さん
東京に来た際はモビーディックまで遊びにきてください

さて本日のお題はBMWのメーターカスタムです
これは皆さんご存じのどこにでもある
ノーマルブラックフェイスの文字盤です
＜加工前＞

今回のカスタム依頼はこのメーターの文字盤の色を
アルピナブルーにしてほしいとのことです
このアルピナブルーがくせもので年式により色の変化があるんです
まあ基本的にはブルーと言っても紫がかったブルーですね
そのブルーが濃いか薄いかの違いですかね
今回のこのE38の７シリーズは比較的紺色に近いブルーでした
この画像では奇麗にアルピナブルーは出ていません
何度も色々な方法でチャレンジしてみましたが残念
どうしても奇麗に写せませんでした（カメラのせいです）
すれがこれです
＜加工後＞

スピードメーターはフルスケール300キロに変更
タコメーターの変更は見くらべなければ解らないと思いますが
レッドゾーンがノーマル5800rpmから6300rpmにに変更しました
そのほか変更したのは指針をホワイトから蛍光レッドに変更しました
これで完成です
みごとに変身しました
これを装着してドライブすればゴールデンウィークも
一段と楽しくなるに違いありません
そんな楽しいスペシャルなメーターがたくさん見られるのが
モビーディックです、お休みの間なにも予定がない方
ぜひ遊びに来て下さい
お待ちしています
それではまた・・・

こんにちは。
春らしい暖かさも今朝は感じられず、
久しぶりに暖房しました。
今週も色々なニュースがありましたが、
「東京都が沖縄の尖閣諸島を買っちゃいます」にはビックリしました！
あとその島が個人の所有だと聞いてまたビックリ！
石原都知事はいくらの値をつけたのかも気になりますよね。
私たちの税金からですかね？
うーん・・・

そろそろ本題に入ります。
本日はバイクのヤマハSRのメーターカスタムの紹介です。
このメーターの加工は今から約28年前、
ものすごい数のメーターをカスタムした記憶があります。
＜加工前＞

その当時はメーターの文字盤がブラックフェイスで、
それをホワイトの文字盤に変更して指針もデザインもおしゃれにカスタムしていました。
そのあと純正メーターがホワイトに変わり、
こんどはブラックフェイスの文字盤にしてくれと言う依頼がやってきました。
面白いものでオーナーの方はもともと付いているメーターが嫌なのかも（笑）

今回紹介するこのメーターも、
ホワイトフェイスをブラックに変更して、
デザインもスミス風にカスタムしてみました。
あとワンポイントでお店のロゴも入れてあるの解りますか？
＜加工後＞


こんな感じに皆さんメーターをカスタムして楽しんでくれてます。
このブログをみてメーターに興味を持てくれた方、
どんなことでも相談に乗ります！（メーターに関してですけど）
お待ちしています。
それではまた・・・

こんにちは。
また雨の土曜日復活です。
こんな日は家でごろごろしているのが一番です。（私は仕事ですけどね）

ところで先日の北朝鮮のロケット騒動、皆さんどう思いますか？
たった２分で爆発分解なんて、
失敗して良かったかどうか解りませんが、
そもそもあのロケット、いくらだと思います？
韓国の発表によると８億５千万ドル。
日本円で６９０億円ですって！
もったいない！！
それだけのお金があれば何人に食料が回ることか…
とにかくもうやめてほしいです。
皆さんもそう思いますよね？

さて本日は、
ポルシェ964のメーターリペアです。
この車のメーターの不具合は色々ありますが、
今回はレンズと文字盤です。
＜レンズの剝がれ＞

この画像でレンズが汚れているのが解りますか？
実は汚れているのではなく、
レンズが剝がれてしまったのです。
このレンズは２枚重ね合わせて作られているのです。
１枚のレンズならこんなことにならないのですが…
とにかくこれは交換するしか手はありません。

そしてこれが文字盤です。
＜文字盤の剝がれ＞

ひどいもんです。
自分の愛車がこんなになってしまったら悲しいです。
これもレンズと同じで経年劣化で剝がれてしまったものです。
国産車では考えられない不具合です。
私の考えでは文字盤の素材とインクのマッチングにあるのではないか思います。
とにかくこれも交換するしかありません。
これほどひどく劣化していなくても、
夜間ライトを点灯した時、
剝がれている隙間から明かりが漏れてまぶしくてとても気になります。
気になりだしたらモビーディックにご相談ください。
もとの奇麗なメーターにして御返し致します。

その他メーターのことで何かお悩みの方、
なんでもモビーディックまでお問い合わせください！
お待ちしています。
それではまた・・・

こんにちは。
火曜日の春の嵐、皆さん大丈夫でしたか？
日本中を駆け抜けた台風並みの暴風雨！
私の家の周りでは、建築中の足場のマットが飛んできたり、
木の枝が折れ散乱したり、
傘が壊れ道端を飛び交っていました。
そんな嵐も過ぎて今日は絶好のお花見日よりです！
私もお昼休みに愛犬を従えて散歩がてら桜を見に行こうと思います！

さて本日のお題は、
カワサキZ1のスピードメーターとタコメーターのレストアです。
これがお客様からお預かりしてすぐのメーターです。
＜レストア前＞

画像で見るとあまりよくわからないかもしれませんが、
本物はとても劣化して使い物になりません。

いつものように分解して、
まずは文字盤の加工を施します。
このZ1のメーターは1972年式のもので通常の文字盤とは少し違うとのことです。
これ↓が普通よくあるスピードメーターの文字盤です。

確かに見比べてみると、
今回のお客様からお預かりしたスピードメーターは20マイルの間隔で表示してありますね。

何とかこのメーターの文字盤を基に奇麗に再現することができました。
問題は次のメーターの機械部分です。
中をあけてみると予想以上に錆ついていました。
修理して使えるものはありましたが、
ダメなものは交換するしかありません。
なんとか一つ一つ部品を見つけて完成することができました。
＜レストア後＞

どうです？これならどこに出しても恥ずかしくないです！
バイクも喜んでくれていると思います。

これからの気持ちの良いツーリングのシーズン、
もう一度バイクのメンテナンス、
そしてメーターのチェックもお忘れなく。

それではまた・・・