こんにちは。
今年もあとわずかになりましたね。
本日が20日なので後11日です。。
2週間切っていますね。。
今年はコロナの年になってしまいましたね。
来年は治まってくれていることを祈るばかりです。

さて本日のメーターのお題は、
ホンダモンキーのメーターカスタムになります。
先ずはカスタム前を見てみましょう。
＜カスタム前＞

シンプルでよいデザインですよね！
このメーターをカスタムさせていただきます。
ホワイトメーター加工、フルスケールアップになります！
では見てみましょう。
＜カスタム後＞

印象がガラッと変わりますよね！
オーナー様もとても喜んでいらっしゃったので頑張って
作成した甲斐がありました。
今年もあと少し頑張りましょう！
それではまた。。。

こんにちは。
気がついたらもう12月ですね。
今年を振り返るとホント我慢の年でしたね。。。
コロナの影響で色んな所に色んな影響がでて
いますものね。
来年治まってほしいものですね。

さて本日のメーターのお題は、
カワサキゼファーのメーターカスタムです。
ゼファーと書かさせていただきましたが
実際には何のメーターか定かではないです。。
またバイクの名前を書き忘れてしまいました。
どなたかわかりましたら教えてください！
とりあえずゼファーで進めます。
ではカスタム前を見てみましょう。
＜カスタム前＞

スピードメーターの針が色あせてしまっていますね。
同じメーターなのになぜこんなに差が出てしまうのでしょうか？
日の当たり方でしょうか？
針が色あせているので針の塗装、それと一緒に文字盤をカスタムさせていただきました！
出来上がったメーターがこちらです。
＜カスタム後＞

針も白くなり文字盤もスタート位置が変わり
印象がガラッと変わりましたね。
スピードメーター、タコメーター共にスタート位置が
違うのがまたいい感じですよね。
今年もあと一か月頑張りましょう！
それではまた。。。

こんにちは。
またブログの更新の頻度が空いてしまいました。。
しかしお店の移転も完了したのでこれで
頻度が空くことはない！はずです。。
お店の移転、自分の引っ越しで休んでいた為
中々作業が手付かずになってしまっておりました。
大変申し訳ございません。
これから年末にかけてフル回転で修理、カスタムを
していきたいと思います。
しかしコロナ感染の数がまた増えてきて恐ろしいですね。。
皆様も気をつけてくださいね！

さて本日のメーターのお題は、
ホンダＣＢＸ1000メーターカスタムになります。
言わずと知れた旧車になりますね。
モビーディックのブログでも何度か書いたことがございますが
やはり何と言っても針が折れます。
触ると折れます！ですので修理するときは折れます。。
という悲しい十字架を背負ったバイクのメーターになります。
そして修理でしたら針のみで済むのですが文字盤をカスタムや
レストアとなるとこの文字盤も使えないのです。。。
モビーディックでの文字盤カスタムの手法は既存の文字盤を
一度剥離しその上に印刷を施すというものになります。
ですので一度剥離した後は文字盤は綺麗な状態ではなければならない
のですがこのメーターは剥離した後でもメモリ、数字などが
残ってしまうのです。。
なんというか問題児的なメーターですよね。
しかしモビーディックはそんなじゃじゃ馬を乗りこなして見せますよ。
ではカスタム前を見てみましょう。
＜カスタム前＞

見た目ではわかりませんがこれを剥離すると
見事に数字や目盛が残ります。。
タコメーターのレッドゾーンなんてくっきりで感心してしまうほどです。
下地にくっきりと残ってしまうと印刷してもダブってしまいます。
ですので印刷は薄いアクリル板に行い出来上がったパネルをこの
剥離した文字盤の上に貼るということになります。
このメーターは透過式ではないのですがこの手法でしたら透過式でも
きちんと光を通す仕様になります。
最初からこれでやればよいのですが既存のパネルの上に施したい
理由としては純正のメーターを使用したい！というのもありますが
スピードメーターの積算計の穴をカットしなくてよいというのも
ありますね。
むしろそれが大きいですね。。。
今回はアクリル板だったのでカットさせていただいております。
では出来上がったメーターを見てみましょう。
＜カスタム後＞

綺麗に仕上がりましたね！
アクリル板でもわかりませんよね。
色も鮮やかに復活し気持ちがいいです！
これでまた何十年も乗り続けることができますね。
それではまた。。。

こんにちは。
またブログの更新の間隔が空いてしまいました。
先日アメリカの大統領選挙でバイデン氏が
大統領となりましたね。
78歳と史上最高齢らしいです。
これからどうなっていくのか気になるところですよね。
日本の総理大臣が決まった時より生末が変化していく感じが
しますよね。

さて本日のメーターのお題は、
ポルシェ993ＲＳのタコメーターカスタムになります。
993はスピードメーターの積算計修理が多いですが
その他のメーターもガラスが曇ったりなど色んな
問題が多い車のメーターとなります。
今回は動作確認後にガラスの清掃、文字盤の変更となるので
やはり問題はきっちりと抱えているメーターになりますね。
ではカスタム前のメーターを見てみましょう。
＜カスタム前＞

ほどほどに汚れてしまっているメーターですね。
最近はバイクのメーターばかり修理しているので汚れている
ようには見えないのですが出来上がりがきれいになっている
のでそういう事にしておきましょう！
さてさてこのメーターを点検し、ガラスの清掃を行い、さらに
メーターの文字盤のカスタムを施させていただきました。
出来上がりがこちらになります。
＜カスタム後＞

見た目も綺麗になり印象もガラッと変わりましたね！
スタート位置を変えるだけでこんなにも印象が変わるのは
いいですよね！
高級車には自分唯一のオリジナルメーターを付けると
いい味がでますよね。
ワンランク上のオシャレという感じでしょうか？
それではまた。。。

こんにちは。
10月も中旬になりましたね。
気温もグッと低くなり寒くなってきました。
皆様は衣替えはもうお行いましたか？
私はまだです。。
寝るときは起きた時が本当に寒いです。。
今夜あたり衣替えやりたいと思います！

さて本日のメーターのお題は、
ＭＶアグスターのメーターカスタムになります。
ＭＶアグスタはイタリアのオートバイメーカーです。
歴史は調べてみると中々な経歴ですよ。
1ユーロで売却されたり買収された翌年には売却されたり
など調べてみると面白いかもしれません。
そんなＭＶアグスターのメーターをカスタムさせていただきました。
ではカスタム前を見てみましょう。
＜カスタム前＞

イタリアっぽい雰囲気がしますよね。
このメーターをもっとオシャレにしてイタリア感を出したいと思います。
その姿がこちらになります。
＜カスタム後＞

よりオシャレになりましたね。
イタリア感が増したような気がします。
これからもっと寒くなりバイクはメンテナンス作業に入ると思います。
皆様そんなときはメーターもメンテナンスしてみてはどうでしょうか？
お待ちしております。
それではまた。。。